沃尔沃试图安抚其中国大师的文化冲突

作者:沃滤

<p>拉格姆是一个深刻的瑞典词,没有直接的英语翻译它可以被描述为“完美 - 简单”或“恰到好处的数量而不是更多”这个词所描述的价值观部分是为什么这个国家在仍然生产的同时具有社会主义倾向的原因一些世界知名企业,包括零售业巨头宜家,食品包装商利乐和沃尔沃也帮助该国躲避欧洲主权债务危机最严重的问题当谈到斯堪的纳维亚情绪时,沃尔沃汽车公司已经失去了很多自从福特汽车公司(纽约证券交易所股票代码:F)以6,650亿美元收购这家总部位于哥德堡的汽车公司以来,通过海外收购实现全球化进程后,这项业务并没有为这家陷入困境的公司带来更好的利益</p><p>美国是全球汽车销售全面上升,全球第二大汽车市场仅次于中国,沃尔沃销售正朝着相反方向发展,前八个月下降57%据Autodata Corp称,今年汽车消费狂热消息今年该公司目前正在努力将全球销量翻一番,到2020年达到80万辆</p><p>今年前8个月,中国的销量略高于4300辆</p><p>福特最终将沃尔沃出售给总部位于杭州的中国汽车制造商浙江吉利控股集团有限公司三年多,沃尔沃仍在努力摆脱福特汽车过去的影响2月份,它宣布推出一系列新的斯堪的纳维亚发动机和一个新的可扩展平台但沃尔沃有一位新的大师,吉利的亿万富翁首席执行官李书福,他对公司有自己的想法</p><p>他正在敦促沃尔沃以丰厚的口袋和口味来追求中国消费者“沃尔沃管理层表示他们[夸张的中国人消费者]不是我们的目标客户问题是,今天中国人的品味并不是很多,“一位接近李的匿名消息人士告诉路透社”情妇喜欢宝马煤炭mi业主和房地产开发商驾驶梅赛德斯那些有钱人喜欢炫耀“虽然李先生说他接受了沃尔沃升级技术的努力,但吉利首席执行官和沃尔沃首席执行官哈坎·萨缪尔森之间似乎存在着巨大差异:前者希望追求通过建立沃尔沃汽车与宝马,梅赛德斯 - 奔驰和奥迪的竞争,中国豪华车市场的份额,而后者希望坚持开发不那么令人兴奋的4缸和6缸汽车Samuelsson在中国的新闻发布会上说在六月份,沃尔沃永远无法与V8和V12高级德国轿车吸引的客户展开竞争当Samuelsson同意生产S80轿车的拉伸版本以吸引更多人的偏好时,这场拉锯战的双方达成了停战协议</p><p>空间 - 许多富有的中国人都有司机和充足的后排座位两位高管都参加了法兰克福车展,现在正在展示沃尔沃概念车和沃尔沃的最新产品</p><p>之后,李和萨缪尔斯据报道,儿子正前往哥德堡讨论未来的沃尔沃汽车沃尔沃的产品战略负责人Lex Kerssemakers可能会试图说服李允许公司继续重建其实用性形象无论中国指挥沃尔沃是否正在彻底改变公司的方向或不是,福特已经做了很多让沃尔沃的“瑞典”走出来 - 在一个案例中,2008年,福特取代沃尔沃的瑞典首席执行官弗雷德里克阿尔普与英国人斯蒂芬奥德尔,他现在是福特在欧洲的高级管理人员至今福特和沃尔沃汽车分享了很多架构欧洲福克斯RS配备了5缸沃尔沃发动机,而福特金牛座已经在S80平台上运行沃尔沃的C30掀背车可能不会存在,如果不是福特的小型车平台,也被用于福克斯和马自达3但是沃尔沃结果是这一技术的失败者沃尔沃的忠诚者 - 瑞典沃尔沃 - 开始注意1998年后的变化,s更多的电动设备,更高的维护成本和更低的转售价值福特在1999年以6,450亿美元的价格收购了沃尔沃,并于2010年8月以150亿美元的价格完成了沃尔沃向吉利的销售</p><p>新的可扩展沃尔沃平台及其新型发动机系列正在推动从依赖福特建筑中解脱出来 但是现在,当公司试图将自己的斯堪的纳维亚工程重新融入沃尔沃时,它面临着这个新的挑战,它的中国大师似乎正在推动从一家曾经是安全大师的公司中榨取一点瑞典语性价比低,....